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内饰的改变并不是很大，只是在一些细节上有所修饰，最为明显的地方就是取消了传统挡杆设计。换挡机构采用电子按键的方式，相比现款的换档杆设计更为时尚，不过驾驶者需要花一点时间来慢慢习惯。
双屏显示依旧是讴歌的特点，上方的屏幕主要显示车辆的娱乐互联系统，下方的屏幕则主要负责导航。这里需要小小的吐槽一下，讴歌的安全设计可能有些矫枉过正，一旦车辆处于行进间的状态，车载互联系统就无法设置任何与手机相连的操作了，也就是说，车开起来就无法操作蓝牙连接手机。这对于驾驶员来说，确实十分安全，但是当副驾驶席上有乘客时，就显得十分尴尬。
此外，讴歌MDX还具有丰富的主动安全配置，包括ACC自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持等功能。
第二排座位还准备了豪华的DVD影碟播放机，屏幕细长，可通过中控台和自带的遥控板进行操作。
空间与老款车型相同，新款MDX依然采用了2+3+2的七座布局。前排座椅保持不动，第二排座椅可以前后移动，当调节到中间位置时，头部和腿部都有着一拳的距离。由于第二排座椅可以前后滑动，所以第三排不会成为鸡肋，只是身材较高的人别坐进去就好。目前的二胎政策会让7座车型在国内越来越受宠。我个人觉得第三排的舒适性会成为越来越多7座车型比拼的地方。 |
