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前不久，由国产大飞机C919执飞的MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，在北京首都机场平稳降落，自此正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。C919的问世，让中国成为第五个具有制造大飞机能力的国家。而商业首飞，更是标志着在国际航空市场，中国将与欧美有了一争之力。
但是，也许很多人不知道的是，C919也有六合制造的元素。在位于雄州街道的南京速锋数控技术有限公司生产车间内，三名工人正分别拿着仪器对一台机器的零部件的尺寸数据进行精准核验。“这是用于机翼与机身安装的定位器”，南京速锋数控技术有限公司总经理谭印书自豪的说道，“目前该设备已经用于国产大飞机C919的组装。”
南京速锋数控技术有限公司主要从事数控机床、智能装备、智能制造系统的研发、生产制造、技术销售与服务，拥有各类技术人才59名，是一家初具规模的科技发展型企业，是“江苏省高新技术企业”“南京市瞪羚企业”“江苏省民营科技企业”等。
此次用于国产大飞机C919机翼与机身安装的定位器是由南京速锋数控技术有限公司和南京航空航天大学共同开发生产，该数控装备利用5G信号、无线控制，让机翼与机身安装时能够更加精准、对接更加精细。谭印书介绍说，设备的研发生产，不仅推动了国产大飞机C919的组装更加稳定，提供了“稳稳的幸福”，更是打破了国外技术的垄断，为后续科研开发奠定良好基础。
在多年的发展中，创新已经是南京速锋数控技术有限公司的代名词，自该公司成立以来，便坚持自主开发卧式加工中心系列、龙门加工中心系列、全数控零部件加工专机和自动化生产线，在中钢集团、中国重汽、中车及徐工集团、富华重工等行业领军企业取得重大突破，现拥有发明专利4项、实用新型专利和软件著作权20余项。 凭借着精湛的技术、高品质的产品，过去三年，南京速锋数控技术有限公司销售额连续增长，其中，2022年销售额1.66亿元，预计今年要突破2亿元。“目前我们正在积极与南航进行对接，对飞机涂装色彩设备进行探索，”谭印书介绍到，“希望通过我们持续的科研探索，为国产大飞机事业作出积极贡献。”（雄州街道） |
