|
买一台旅行车，在许多汽车媒体同行看来这是一种情怀。开始的时候我并不太明白这种情怀从何而来，有一次在知乎上闲看，看到有人说情怀在于无用，在于非必需，但是愿意去追寻这些非必需品，就是情怀。结合目前旅行车在国内市场的现状，也就不难理解这个情怀了。对于国内消费者来说，在我国汽车消费市场刚刚起步的时候，一辆三厢车才能叫车，坐起来舒适又有面子。随着人民生活水平的提高，用车需求又发生了变化，SUV成为了热门首选，通过行好、装载能力又强。而对于拖着“大屁股”看起来也不是传统三厢轿车的旅行版车型，并没有多少消费者去关注它。
其实旅行车在欧洲是非常畅销的，巨大的行李空间配上舒适的乘坐环境，使热爱自然、崇尚旅行的欧洲人欲罢不能，几乎每家每户都有一辆旅行车。反观在国内市场却落下了个情怀之名，是国内消费者购车理念的不同，还是旅行车售价相比普通版车型贵一些？或许都有一点点原因吧。 不过这两年，随着中国消费者购车理念的转变，旅行车被提及的频率也越来越高了，许多厂商也逐步将在欧洲热销的旅行版车型引入到国内市场，让过去的情怀慢慢落地。当然，产品丰富了但售价却一直高高在上，纵观目前在售的知名旅行车大部分都为进口版车型，售价没有低于30万，高高在上的售价让旅行车成为了典型的情怀消费，这和它本身所代表的实用、务实风格可不太搭配。难道真的就没有一款价格适中又能够让情怀落地的欧式旅行车么？以前可能没有，但是现在有了。作为欧洲最成功的旅行车之一，有着最广泛消费群体基础的斯柯达OCTAVIA COMBI明锐旅行车将在8月份国产上市。 |
