难挡它的亲和力人民网试驾长安欧尚2017款(4)

目前长安欧尚搭载1.5L自然吸气发动机，,最大输出功率114马力，峰值扭矩148牛·米，配备5速手动变速器。

值得一提的是，长安欧尚还配备了ESP电子车身稳定系统，在行车主动安全上得到了一定保障。这辆顶配的车型还增加了无钥匙进入与一键启动，使用起来更为方便。

长安欧尚是一辆开起来很轻松的车。即使是一台手动挡车型，但优秀的调校与匹配让它比想象中的要容易上手的多。欧尚将新手最容易出错的离合器结合点放置得比较低，轻抬离合就能完成平地起步，甚至快一些抬起离合器都不会熄火。即使是在一些上坡情形下，它具备的坡道辅助功能能给驾驶员三秒的时间完成起步，以至于我在试驾中才发现坡道起步时手刹并非是必要的。

在动力表现上，欧尚表现得非常顺畅，发动机与变速器之间很是默契，每次换挡后都能将动力输出与转速控制在很自然的范围。由于排量不大，因此在4、5挡的时候动力会有所疲软，果断降挡便能获得更理想的动力输出。

欧尚的坐姿比较高，能获得比较好的前方视野。在高速行驶中，方向盘的表现稳定；在低速下则显得有较强的模糊感，倒车入位的时候转动圈数也较多。欧尚在行驶时的悬挂表现上还是让人非常满意的，作为一台售价不高的车型，它在过滤振动以及抑制弹跳感上与同价位合资车型相比也不落下风。

结语：

长安欧尚可以说是一款实力均衡的而产品，亲民的价格也让它获得了很高的关注度。在推出了2017款之后，欧尚在配置上更丰富，对于它的竞争车型来说也带来了更多的压力。欧尚提供了不错的动力匹配，良好的乘坐舒适性，以及一些不乏亮点的配置，值得考虑。