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薛认为，奔驰公司在没有得到车辆检测结果的情况下，仅通过后台远程拿到的数据推断汽车运行正常，把责任完全推给车主一方过于武断。
4月12日，“失控奔驰”车主薛立山委托河南豫龙律师事务所发表声明。声明中称，薛立山驾驶奔驰车时巡航模式切换人工驾驶模式失控确系存在，具体原因至今无法确认。薛认为，奔驰公司在没有得到车辆检测结果的情况下，仅通过后台远程拿到的数据推断汽车运行正常，把责任完全推给车主一方过于武断。律师在声明中称，无法确认判断的真实性和合法性。目前，薛立山和奔驰车公司协商同意由第三方检测机构进行检测。
4月9日，奔驰公司发给媒体《关于薛先生用车经历的进一步说明》称：“目前已有的相关车辆的技术信息，包括远程获取的信息，显示相关系统在事发当晚运行正常，包括报道中提到的定速巡航及制动系统等。”
4月9日，奔驰公司发给媒体《关于薛先生用车经历的进一步说明》称：“目前已有的相关车辆的技术信息，包括远程获取的信息，显示相关系统在事发当晚运行正常，包括报道中提到的定速巡航及制动系统等。”
