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3月30日，广汽集团正式发布了2017年年度报告，报告显示，2017年广汽集团连同合营、联营公司共实现营业总收入为3397.73亿元，同比增长23.21%。广汽集团营业总收入为715.75亿元，较上年同期增长44.84%；归属于母公司所有者净利润为107.86亿元，较上年同期增长71.53%。
2018年推17款新车型及改款换代车型
年报显示，2017年广汽集团汽车产销首次突破200万辆，分别达201.7万辆和200.1万辆，同比增长21.54%和21.27%，高于行业平均增幅约18个百分点，市场占有率升至7%。2018年，广汽集团预计国内汽车行业的增速是3%，该集团将于2018年推出17款新车型及改款换代车型，今年计划完成任务产销目标是221.2万辆，同比超过10%，并挑战230万辆的产销目标。
| 广汽集团2017年销量情况 | ||
| 分类 | 销量（万辆） | 同比增长 |
| 广汽自主 | 50 | 36% |
| 广汽本田 | 70.5 | 10.37% |
| 广汽丰田 | 44.24 | 4.88% |
| 广汽菲克 | 20.52 | 40.11% |
| 广汽三菱 | 11.74 | 110.04% |
具体来看，广汽集团2017年自主品牌销量突破50万辆，同比增长36%；广汽本田销量70.5万辆，同比增长10.37%；广汽丰田销量44.24万辆，同比增长4.88%；广汽菲克销量20.52万辆，同比增长40.11%；广汽三菱销量11.74万辆，同比增长110.04%。目前自主品牌在广汽集团汽车业务中占比25%左右，中长期目标是到2020年实现广汽自主品牌占比40%左右，成为集团新的利润增长点。
新能源车型目标占比达10%
未来广汽将打造两个纯电专属平台，在此技术上开发多款新能源车。广汽集团牵头投资450亿元的广汽智联新能源产业园项目，其中智能制造区包含智联新能源汽车整车制造、动力总成及核心零部件制造，新增20万辆新能源汽车扩能项目将于2018年底建成投产。
| 广汽新能源汽车产销量 | ||||||
| 新能源 | 销量（辆） | 产量（辆） | ||||
| 车型类别 | 2017年累计 | 2016年累计 | 同比增减 | 2017年累计 | 2016年累计 | 同比增减 |
| 乘用车 | 5246 | 3665 | 43.14% | 5756 | 3354 | 71.62% |
目前广汽集团的新能源汽车产销占比还非常小，2017年累计生产5246辆，占比不到0.003%。广汽集团计划于2019年-2020年每年推出两款新能源新车型，力争新能源汽车（包括混合动力汽车）将于2020年在广汽集团总销量中占比达到10%，而该集团2020年汽车总销量剑指240万辆。广汽集团正通过与互联网造车新势力蔚来等企业合作，未来在智联电动车领域的发展将有所提速。
| 广汽新能源汽车2017年收入及补贴 | |||
| 车型类别 | 收入（万元） | 补贴金额（万元） | 补贴占比 |
| 乘用车 | 67870 | 12588 | 18.55% |
广汽集团董事长曾庆洪向媒体表示，该企业正在加速发展智能互联电动车，正积极和华为、腾讯、科大讯飞等公司在云计算、大数据、智能驾驶、车联网服务等领域展开战略合作，与华为、腾讯、科大讯飞等合作的网联生态平台计划在2018年搭载于多款车型上。（文/汽车之家 杜俊仪）
