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哈弗H7的红标版与蓝标版本身区别并不大，主要体现在具体配置与外观风格上。红标版车型采用的大嘴中网和红色HAVAL标识也显得很协调，相比蓝标版偏向于个性化、运动化的外观，红标版的造型偏向于中庸大气一些。我个人其实倾向于红标版的造型，似乎与H7的定位更贴合。
哈弗H7的车身长宽高尺寸分别为4700/1925/1718mm，轴距达到2850mm，让它轻松跻身进入中型SUV的范畴。实际体验中也发现，2850mm的轴距确实对后排腿部空间方面贡献良多。
哈弗H7在外观设计上坚持了自身的路线，硕大的20寸轮圈配合255/45 R20的轮胎显得非常霸气。另外，大灯与尾灯组上的品牌标识、一些恰到好处的镀铬装饰也提升了它的整体档次感。虽然20寸轮圈很好看，不过在乘坐过程中还是能感受到较薄的胎壁让后排的颠簸有点明显。
作为一款较为高端的产品，哈弗H7在配置方面丝毫不显得吝啬，在一些细节上的把握值得其他中国品牌学习。比如门把手内具备的照明灯让它看起来具有了一份豪华品牌的特征；隐藏于车标下的前视摄像头、配合后方以及侧向摄像头构成了实用的全景影像系统；车前、后都具有雷达，在方便驾驶的同时，也实现了自动泊车功能。
