由太平洋建设承建的全国首条智能景观隧道在云南大理开通
来源：新江苏网 人气： 编辑：涵云 发布时间：2018-05-24
摘要：日前，这条由世界500强太平洋建设承建的全国首条智能景观隧道在云南大理正式开通。
汽车行驶在隧道里不再是黑乎乎的长长的一条山洞，而是头上蓝天白云变化无穷，两边苍山洱海，风花雪月，渔舟唱晚……行驶在黄龙山隧道里，给人一种“车从隧道过，人在画中行”的感觉。日前，这条由世界500强太平洋建设承建的全国首条智能景观隧道在云南大理正式开通。
太平洋建设始建于1995年，是一家以基础设施投资与建设为核心产业，拥有国家公路、市政、水利、建筑等多个总承包及若干专业承包一级资质，风景园林工程设计专项甲级资质的私营企业。集团以“荣誉、善勇、智勤”为核心价值观，秉持“厚侍员工，博奉品牌”发展理念，连续入选世界500强和中国企业500强。2017世界500强位列第89位，稳居全球建筑业私企第一；2017中国企业500强位列第19位。
进入新时代，太平洋建设集团发扬“工匠精神”，拥抱“智慧经济”以高质量发展为奋斗目标，走出一条从太平洋建设到建设太平洋的国际化之路。他们精心打造的全国第一条智能化景观隧道，就是探索国际领先的智慧经济高质量发展的具体实践。
驾驶员行驶在高速上，途径隧道时容易产生疲劳，特别是长隧道，会有压抑感，对行车安全造成隐患。为此，由太平洋建设承建的云南大理黄龙山隧道改变了传统隧道的样子，通过3D喷绘技术，在隧道穹顶植入了蓝天白云图案，隧道两边则展现了大理的人文历史和自然景观。图画采用特殊的环保水性漆，具有耐腐蚀、防火、防水、防脱落等优点。
这条全国首条隧道为双向六车道，内部已经全部实现智能数字化。如果有驾驶员在隧道里逆行，会被全过程监控，隧道会启动抓拍和应急措施。如果隧道里发生火灾，消防系统将自动启动，并提醒隧道外车辆不要进入。
通过手机APP，每个人都可以通过外网看到整个隧道的运行情况，实现智慧出行，方便管理的同时，提升了出行体验。
同时，黄龙山隧道也是一条节能隧道。以往的隧道，把监控、通信几个系统分离，而黄龙山隧道通过建立数字平台，把监控和通信集成一体，不仅节约了投资成本，还降低了电能消耗。
黄龙山隧道是大理海东隧道中最长的一条，全长1.7公里。隧道地处洱海东岸，属剥蚀构造中低山地貌。过去的无序开发破坏了地表地貌，植被稀疏；人工边坡受扰动后易失稳，局部有垮塌。与此同时，受洱海-弥渡断裂F22及次级断裂的影响，岩石极为破碎，给施工带来了难度。
太平洋建设施工团队为有效掌握地层稳定性变化规律，预防事故和险情，认真检验并确定初期支护参数的可行性，为不同地质围岩采用相应支护参数提供参考，为围岩的支护及衬砌形式提供最终稳定信息。
项目部多次组织施工方案和工艺研讨，用集体智慧因地制宜地制定了一套又一套方案。项目采用了多台阶法、交叉中隔壁CRD法、单侧壁导坑法等多种施工方法。一道道技术难题，在这里攻克；一项项科技创新，在这里诞生。
随着黄龙山隧道及其所属的双月路的建成通车，海东新城与下关主城区的距离被有效缩短，海东新城的交通通达性得到了大幅提升。而黄龙山隧道，这条全国首个智能景观隧道，不仅在一定程度上保障了行车安全，也成为了宣传大理人文历史、自然景观的一个全新窗口。更是太平洋建设集团在奋斗新时代、开启新征程上交出一份新答卷。（庄严 智库 文品）
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