经常开车的老司机都知道,汽车刮蹭在正常不过了,为什么很多司机的车宁愿有划痕都不愿意去汽车修理厂维修呢。
我们的汽车在出厂前都是拆开进行喷漆的,并且经过两百多度的烤房进行作业,机器调色喷的比较均匀

然而普通修理厂喷漆是直接人工调色进行对比,然后用普通的考管进行亮色,没有烤房的温度高。

经常开车的老司机都知道,汽车刮蹭在正常不过了,为什么很多司机的车宁愿有划痕都不愿意去汽车修理厂维修呢。我们的汽车在出厂前都是拆开进行喷漆的,并且经过两百多度的烤房进行作业,机器调色喷的比较均匀然而普通 经常开车的老司机都知道,汽车刮蹭在正常不过了,为什么很多司机的车宁愿有划痕都不愿意去汽车修理厂维修呢。 我们的汽车在出厂前都是拆开进行喷漆的,并且经过两百多度的烤房进行作业,机器调色喷的比较均匀 ![]() 然而普通修理厂喷漆是直接人工调色进行对比,然后用普通的考管进行亮色,没有烤房的温度高。 ![]() 有的同学会问到,为什么不让整个汽车进烤房里面进行作业呢,这个问题最有权威的修理厂回复:汽车组装后如果烤房达到一定的温度,组装成的汽车在里面进行作业,会把多余的塑料部件烤化。 再好的修理厂再好的喷漆师傅也打不到汽车出厂时漆面的亮度。所以只要伤痕不是太明显,建议大家将就着用吧 |
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