作为蔚来推出的首款7座纯电动SUV车型，ES8的推出受到了国内众多消费者的喜爱，蔚来CFO谢东莹在接受美国电视台记者采访时也曾表示，蔚来已经把首批10000台ES8给卖完了，并将在4月份全部交付到用户手中，足以看到这款车是如此的火爆，同时蔚来计划在2018年目标卖出2—3万台ES8电动车，看似数量不是很多，但其实已经是非常的不错，毕竟这也算是一款高端车型，将会对特斯拉形成比较大的竞争力。
从外观的表现上来看，蔚来ES8的表现还是比较的惊艳，展现出了一款高端车型该有的逼格，并且在风格的设计上也是比较的年轻动感，符合更多消费者的审美需求，其中前脸的设计比较的科幻夸张，采用了大面积的镀铬进气格栅，在视觉上形成了比较强的冲击力，而大灯组的造型也是比较的奇特，类似三角形的设计比较的犀利，并且采用了分体式设计，呈现出了不错的视觉效果，同时车身的设计也是比较的抢眼，采用了当下比较流行的悬浮式车型设计，给人的感觉比较的霸气，并且在尺寸上也是比较的不错，长宽高分别为5022*1962*1756mm，轴距达到了3010mm，相比大尺寸大空间的途昂来说并不逊色，为其7座空间提供了良好的基础。
在内饰的设计上，蔚来ES8同样是展现出了比较高的逼格，尤其是超大尺寸的中控大屏设计，有几分特斯拉的味道，展现出了比较强的科幻气息，整个的中控台设计给人的感觉要比一般车型场面很多，有着比较足的空间感，同时在做工用料和配色等的设计上则比较的不错，采用了比较传统的黑白双色设计，在视觉上形成了比较强烈的冲击，另外像是方向盘、仪表盘、档杆等的设计都比较的潮流，尤其是档杆的设计要比一般车型简单很多，由倒车档、前进挡和停车挡组成，操作起来比较的简单，总的来说整个内饰的设计还是比较的前卫。
动力的表现可以说是蔚来ES8的一大亮点，搭载的是一套双电机的动力组合，最大功率为480KW，最大扭矩可达了840Nm，这样的表现超过了奔驰、宝马等车型的设计，展现出了比较强劲的运动能力，同时百公里加速仅需4.4秒，续航也高达355公里。
