 “站在风口上，猪都能飞起来！”以微车起家的东风小康，2016年转型创立乘用车品牌东风风光，主攻国内日渐火爆的SUV市场。短短3年时间东风风光就向市场推出了风光S560、风光580和ix5等多款SUV车型，也确实抓住了SUV旺盛需求的春风。不过本该是一个励志的企业发展故事，但在高速发展的背后却是产品质量良莠不齐、终端管理混乱的局面，让购买了东风风光产品的消费者直呼上当。 凑齐各种质量问题、服务投诉 如果说其他品牌车型会出现一些通病类故障或者设计缺陷，并涉及到厂家召回，可以理解为某一环节出了问题，那么东风风光旗下车型的质量问题投诉就显得五花八门、叹为观止，也毫无规律可寻。  援引车质网关于东风风光品牌车型的质量问题投诉，真是包罗万象五花八门问题多多根据车质网上数据显示，大量东风风光580的车主对质量问题进行投诉，真是包罗万象五花八门问题多多。除了发动机抖动、异响之外，其他小毛病也非常多，譬如雨刮器故障，玻璃升降无法控制、天窗无法开启、车身漏水等等。显然除了发动机这些核心零部件存在问题，风光580最关键的是装配工艺、做工等环节存在较大漏洞。甚至还有众多关注服务承诺不兑现、服务态度差的相关投诉。  销量最大的东风风光580被投诉问题也最多作为东风风光销量最大的车型——东风风光580，性价比较为突出，配置丰富打动不少消费者，然而在网络上被投诉的质量问题也是最多的，不仅有各种质量问题，还出现了配置不符的情况，维修保养换届也是问题多多，还有经销商表示580身上的毛病，每部车都这样。  车质网上关于东风风光580各种产品质量问题的投诉2017款1.8L手动舒适型，新车一千公里不到，就更换了变速箱、前大轴、油箱油表也多次维修，看来东风风光不仅存在产品质量问题，售后维修保养方面也是问题多多；同样出问题的还有购车仅一个月时间，仪表就换了5次；还有重庆车主反映1万3千公里的东风风光580，出现车窗无法关闭的问题，经过多达6次的维修，依然不能妥善解决。  车质网上关于东风风光580车身共振、异响问题的投诉以上展示的四则案例问题类似：车身异响、共振问题不断。东风风光580仅行驶3.7万公里即出现打方向震动、异响，避震器漏油等问题，9万多购买的580开起来就像2万多的面包车，毫无品质可言，在这方面看来东风风光确实传承了东风小康造微车的实力。  同批次的车型配置居然有一样，出现配件漏装问题不仅研发能力有限，生产过程也是让人哭笑不得，这则案例车主讲述了其购买的东风风光580 智尚版，与别人同批的车型，发现翼子板装饰件漏装的问题，而在与4S店沟通后，需要自费工时费和材料费560元；另据网络案例：风光580原本在宣传时称在配置方面，有智能触控大屏、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助等，但车主买回来却发现没有ESP，在消费者投诉后厂家才加增上去的。真是让人匪夷所思，也说明东风风光在生产过程中缺乏正规的流程和管理。  车主投诉东风风光终端售后维修极其不规范东风风光的问题不仅在生产制造方面，在关于经销商的售后保养方面，也是极其的不规范：车主投诉2017款1.5T CVT舒适性在售后更换大灯后，颜色不一致，并且安装前保险杠左前轮眉受损，解决办法尽然是车主自费换新的，并且还发生口角。  车质网上关于东风风光580经销商体系问题的投诉这一则案例更是耐人寻味，东风风光的终端售后曝出大量问题，车主在车辆出险后才知所提新车是一台事故车，并且4S店伪造车主签名，违约交车，车主提车4S店在提车一周后居然“倒闭”了，还真是一锤子买卖。如此混乱的局面也看出东风风光在售后体系方面的失职。 看似品牌高端的ix5 不过是换汤不换药 东风风光ix5作为品牌最新的SUV车型，指导售价最贵的一款达到了14.98万元，轿跑造型SUV的定位，设计上确实有亮点，不过上市不久且销量不大的它也出现了客户投诉。  看似品牌高端的ix5 不过是换汤不换药 ，看似东风风光品牌高端形象的ix5车型，被投诉的问题居然是暖风不热，质量堪忧根据车质网上的一则投诉案例，消费者购买的是指导售价12.98万元的东风风光ix5 280TGDI CVT智慧型，被投诉的问题居然是暖风不热，经过维修之后居然在短时间再次出现问题，投诉事件是2019年1月28日，并且通过描述，车主在新疆境内，严寒天气出现这样的低级质量问题，确实不应该，同时也投诉了售后服务差的问题。 汽车制造是一个庞大的工业体系，它需要一个企业有多方面的综合素质，从设计研发、供应商采购，销售及售后多维度的共同协作，当然在市场需求旺盛的早期，就像开篇所讲，“站在风口上，猪都能飞起来！”，但汽车本是一件耐用消费品，在用户日后的汽车使用中，不合格的产品问题会愈加的暴露出来。而除了产品质量问题众多之外，销售售后甚至营销方面，东风风光也有太多值得诟病的地方。 名不副实的7年15万公里质保  噱头十足的7年15万公里质保，只不过是文字游戏罢了i2017年6月，东风风光580在上市当天推出7年/15万公里的超级质保，在邀请众多网中进行直播的同时，这样对产品质量信心十足的架势，确实激起了消费者的关注度。但7年/15万公里超级质保事实真就如此？  实际上需要7年15万公里质保的部件，基本不会出问题通过上表可以看到，东风风光580对7年15万公里保修政策做出细则解释：7年15万公里保修的项目非常少，只包含动力、底盘、车身中几乎在整台车寿命下都不会出现故障的部件。像正时链轮、机油盘、凸轮轴、制动钳等。同时气缸盖总成、中冷器等多是供应商提供的零部件，则是5年/15万公里保修。除了上述项目，其他部件保质期仍然是三年。而东风风风光580所说的7年15万公里保修，只包含了很少的一部分硬件，而且在保质期间保修部件出现问题需要更换时，会以折旧费的方式进行收取。 |
