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作为石油输出大国，挪威是推行新能源车最积极和禁限时间最快一个国家，根据数据得知，2016年挪威的新能源车销量占新车的29%，时隔一年，2017年就到了39%，一年间增长了10%。
 
按照计划，挪威从2025年开始对燃油车进行限制销售政策，根据资料显示，到了2025年挪威的国民还是可以驾驶燃油车，只不过需要非常高昂的税费，如此推行，或许未来燃油车在挪威将成为有钱人的玩具。 荷兰（2030年） 本应荷兰也计划在2025年开始禁止销售燃油车的政策，同时它还是全球第一个提出禁售燃油车的国家，不过这项提案当时没有通过。
 
2017年10月，荷兰政府宣布依然要实行禁售政策，只不过时间推迟了五年，到2030年才真正实施。相比挪威好的地方是，荷兰到了执行时间后，只是禁售，目前并没有针对上路行驶的燃油车出台任何法规和政策，只不过是买不到燃油车了。 印度（2030年）  最为东南亚人口大国的印度，于2017年也宣布了2030年全国禁止销售燃油车的政策。
 
全球十大雾霾城市其中四个城市都在印度，对于2030年执行禁售政策之后，可能会对印度的生态环境会有一点点改变，但是对于现在的印度而言，印度全国有大对数人民还处于用不上电的生活，这一点可能对于正在处于发展国家的印度，会加快它的发展进度。亦或者，新能源车也将成为印度有钱人的玩具。 以色列（2030年） 似乎已经成为一个时间节点，以色列也颁布了2030年的禁售政策，同样是禁止销售汽油、柴油车，除此之外，公交车和运输用的卡车也将由天然气和电动取代。
 
目前，以色列已经拥有2000多个充电站，对于人口八百多万，国家面积2.574万平方公里的以色列来说，现在的充电桩数量连解决“温饱”都有些难。对此，政府向石油公司和汽油公司下命令，要求逐渐把加油站改成充电站。以增加充电站的数量。
 
除了增加充电设施之外，对于新能源车辆，以色列会实行几乎零税的政策，以此推行大众购买新能源车辆。 英国（2040年） 经济大国--英国，算是打破了禁售的时间节点。2016年，英国因为空气污染问题，遭到了欧盟的警告，本并不想实施新能源政策的英国不得不开始了此项计划。
 
相比前几个国家，英国的禁售时间晚了十年，于2040年开始禁售政策。对于钟爱燃油车的国民来讲，这十年里每一天都是幸福的，但是每一天又都是燃油车的倒计时，因为到了2050年，英国计划实现全国汽车零排放的目标。 法国（2040年） 常听说法国人民非常注重浪漫，其实法国人民还注重空气质量。法国颁布汽油车禁售政策的缘由就来自空气质量。法国一位国民因为政府没有治理好空气质量，导致他的健康受到了侵害，以此将法国政府告上了法庭。
 
以此开始，法国政府便开始计划禁售政策。最终，于2040年开始全面停售燃油车辆，并在2050年前实现碳平衡。另外，为了增加空气质量，2022年之前，法国会关闭全国所有的火电厂，并逐步禁止勘探新的油井。 西班牙（2040年） 西班牙可能是坚决度最高的一个国家，其计划十年之内将气体排放量减少三分之一。同时，2040年之前逐步禁止销售燃油车辆。另外，西班牙希望在10年内，每年安装至少3000兆瓦的太阳能和风能。
 
值得我们庆幸的是，中国暂时还没有颁布任何关于燃油车的禁售政策，但是新能源必然会是发展的趋势，所以国内的禁售只是时间问题。从另一方面考虑，新能源车的电池污染一定会比燃油排放污染要轻吗？这是一个值得熟虑的问题......  放眼现在，趁着国内还未进行限制，趁着还能多听一会儿内燃机的轰鸣声，好好努力，尽早得到我们心爱的大玩具吧！ |
