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这豪华B级车想开了,最高降13万竞争雅阁、迈腾!配8个气囊

来源:节奏感55 人气: 编辑:思远 发布时间:2018-12-27
摘要:这豪华B级车想开了,最高降13万竞争雅阁、迈腾!还标配8个气囊 为什么我会说这豪华B级车想开了?通常在我们的印象之中,豪华车由于定位以及品牌效应原因,大多价格都十分坚挺,大幅降价的情况并不容易出现。如果贸然降价将会带来很大的影像,比如品牌影响力

这豪华B级车想开了,最高降13万竞争雅阁、迈腾!还标配8个气囊

为什么我会说这豪华B级车想开了?通常在我们的印象之中,豪华车由于定位以及品牌效应原因,大多价格都十分坚挺,大幅降价的情况并不容易出现。如果贸然降价将会带来很大的影像,比如品牌影响力下降、品牌形象受到影像等。但如果在汽车本身实力已经足够优秀的情况下,却出现了产品销量不佳的情况,这时或许破釜沉舟才是最好的选择。

而我们今天的主角就是这样一款车,虽然其本身实力已经被认可,但销量却很一般,无奈只好通过大幅降价来吸引消费者,虽然有些无奈,但却让我们得到了实惠,它就是英菲尼迪Q50L。

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英菲尼迪Q50L之所以有极为良好的口碑,跟身为日产汽车的高端品牌有很大关系。纵观如今国内的家用车市场,日产汽车占据了不少的份额。其中轩逸、逍客等车更是在销量上拥有极为傲人的成绩。而英菲尼迪Q50L作为日产汽车的高端品牌,汽车品质以及口碑已经不需要怀疑。并且此车指导价虽为26.98-39.98万元,但优惠幅度却非常大,最高已经降了13万元左右。

虽然降价幅度最大的是顶配版本,但其他版本也同样优惠不小,所以造成的最直接影像就是与身为普通B级车的雅阁、迈腾等车形成了竞争关系,看来英菲尼迪Q50L真的想开了,如此做法必定能够为销量带来足够的帮助。当然,汽车的构造毕竟极为复杂,仅有质量以及性价比是远远不够的,此车还在以下两个方面拥有极为出色的表现。

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其一,英菲尼迪Q50L的外在表现值得称赞。在我们的印象之中,大部分豪车在外观设计上都很有心得,而英菲尼迪Q50L也同样如此。此车整体采用家族式设计风格,这一点在前脸体现得最为明显。在我看来,这种四方形的进气格栅虽然没有如今流行的多边形大嘴式进气格栅时尚前卫,但豪车就应该有自己的品味与坚持,而英菲尼迪Q50L的这种设计风格显然更加符合它豪车的身份。

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虽然此车的外观表现已经极为亮眼,很容易给人十分惊艳的感觉,但这一切却离不开车身尺寸的支持。此车长宽高分别为4867*1823*1456mm,轴距为2898mm。这个数据基本与迈腾、雅阁等主流B级车持平,所以它在外观较为大气的同时,内部空间也令人满意。最起码以我1米78的身高乘坐在其中,会明显感觉极为舒适。当然,舒适的乘坐体验虽然与空间关系很大,但内饰却也同样重要。

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我们都知道豪车与普通家用车的区别之一就是内饰与配置,而英菲尼迪Q50L在此方面完全符合豪车的标准。此车内饰给人的第一感觉就是极为有档次,大面积的皮质包裹以及精心的设计都能体现出这一点,并且其内饰设计风格适合各个年龄段的人。而配置上,此车明显比雅阁等车高出一个档次,除了全系标配8个安全气囊之外,还标配了胎压监测功能、电动天窗、主动降噪等功能。

不过从目前的版本中看,此车在不考虑动力系统的情况下,各版本之间的配置差距并不是很大,但价格却相差好几万,所以最低配应该是最好的选择。不过由于其顶配版本的优惠幅度很大,所以在性价比方面也极具上升。

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其二,英菲尼迪Q50L的外在表现虽然很出色,但内在才是最应该被重视的。此车全系搭载了一台2.0T发动机,并且没有高低功率之分,其最大马力为211匹,最大扭矩为350牛米,与之匹配的是7挡双离合变速箱。在我的实际体验中发现,英菲尼迪Q50L的动力十分令人满意,在加速的过程中推背感很强,比雅阁的1.5T高功率版本动力还要强,并且换挡时的顿挫感也不明显,驾驶体验还是非常值得肯定的。

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但是过于单一的动力版本也使得我们的选择性少了很多,只能被动接受2.0T发动机。当然,2.0T发动机甚至已经可以被称之为“黄金排量”了,所以在这一点上倒是不必介怀。而结合以上我们对于此车配置以及性价比方面的分析,显然动力系统已经不需要考虑了,最低配版本以及优惠幅度很大的最高配版本都是不错的选择。

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综合来说,英菲尼迪Q50L竞争力很强。从以上我们的分析中就能看出,此车在多个方面都有较为出色的表现,就算是放在豪车领域中也不弱。而由于其价格比较良心的原因,使得它对于普通B级车领域也会造成影像。不过它的弱点也很明显,既然定位为豪华车,那么维修保养等方面的价格都要比雅阁、迈腾等车高些。所以面对雅阁、迈腾与英菲尼迪Q50L,我们应该如何选择呢?

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