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日系三剑客雅阁、天籁、凯美瑞，新款雅阁和凯美瑞都均已换代开始销售，好饭不怕晚，最后换代的天籁真的是给足了惊喜，2.0T发动机，百公里6.42秒的加速成绩，比高尔夫GTI还快0.1秒，更不用说同级别迈腾和帕萨特了。  车头 全新的前脸设计很夸张，“V”字型的进气格栅一直延伸到车底，配合上两边向中下靠拢的大灯，更加年轻运动时尚；大灯组远近光为LED，但是转向灯和雾灯均为卤素，而且转向灯也被放在了下面，视觉上有些不协调。  侧面 车长达到4米9多，整个车身更修长、低矮，C柱做了溜背的造型，并且C柱车窗框做了一个上提的设计，更突显运动的气质。  车尾 其实车尾只是在细节上作了改动，尾灯中规中矩，全卤素光源带熏黑处理，点亮后还是很好看的；排气管没有像海外版一样裸露出来，这就有些低调了吧，在下杠上还有装饰的扩散器，能营造出超级强烈的运动感。  内饰 内饰上依然是全黑和浅色两种任选，配置上在高配车型有座椅加热、方向盘加热、自动大灯、雨刷等，最值得称赞的是终于换上了电子手刹，不再用脚刹了。方向盘的样式和家族的奇骏等车一样，采用了平底设计，更运动。虽然车很运动，但是好的是“沙发”座椅得以保留，并且还更舒服了。  发动机 动力总成：分别两款：高配将搭载VC-T 2.0T可变压缩比发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米；低配则继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率159马力，均匹配CVT变速箱。  由于现在车还没有上市，价格还未确定，但是这个加速成绩足以让同级别颤抖，小编觉得日产很聪明，因为现款最走量车型就是2.0L的版本，取消掉2.5L换了2.0T版本，给动力需求高的用户提供更多选择。 |
