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目前，我市机动车保有量已突破147万，停车供需矛盾日益加剧。老旧居民小区因规划、建设等历史问题，停车问题尤为突出。在今年两会上，市政协委员顾锋等12人在《关于缓解老旧居民小区停车难问题的提案》中提出，老旧小区停车难需要政府各部门联动共治、合力攻坚。 日前，记者来到西新桥二村调查。 上午9点，记者在大红旗路东侧道路上看到一排施划的机动车停车位，这些车位和普通停车位不同，车位内写有“19:00-7:00”字样。路边指示牌显示，这是限时停车位，停车时间为周一至周五晚7点至次日早晨7点。 “以前这条路上从头停到尾。自从设置了限时停车位，违停现象大有改观。”钟楼交警大队西新桥中队中队长朱超俊说，大红旗路上施划的限时停车位，不仅方便了西新桥二村及附近小区居民，也规范了路内停车秩序。车主逐渐养成了白天路内不停车、夜间限时停车的自觉，交通拥堵问题大大缓解。 据了解，今年以来交警部门在15个老旧小区周边共18条路段设置了夜间限时停车泊位482个，西新桥二村附近的大红旗路就是其中之一。据了解，西新桥二村有户籍居民3000余户，用车2500多辆，小区内部资源有限，停车位缺口较大。由于没有物业管理，又是开放式老旧小区，除了本小区居民，附近小区、外来办事人员等社会车辆停车需求量也很大。为缓解居民停车难，交警部门在大红旗路上施划了49个限时停车位。 记者还了解到，该街道综合服务中心的地下停车库已部分启用，西新桥二村附近的崇仁路、崇义路也即将被纳入交警部门统一管理。 “缓解停车难、停车乱，需要充分挖掘老旧小区内部及周边停车资源。”市停车建设和管理工作联席会议办公室相关工作人员表示。 今年以来，我市按照“一区一策”思路，全力打好小区停车位供给组合拳，通过规划立项保障停车位配比、城市“边角料”“空闲地”利用、小区内部绿化及空地资源扩容、周边单位共享、试点利用小区公共用地建造立体停车设施等措施，改善小区停车环境，增加小区停车供给。 日前，银河湾电脑城南侧一处边角料地块被开辟成停车场，有停车泊位160个。据智慧停车公司相关负责人介绍，该停车场即将投入使用，今后针对周边小区居民夜间及节假日停车给予优惠。该停车场将由远端无人值守控制中心进行24小时实时管理，并采用云模式停车管理技术，现场不设岗亭、收费电脑等，从而大大降低综合运营管理成本。 开放共享是我市解决小区停车难最有力的重拳之一。今年以来，市政府高度重视开放共享工作，先后出台了《2019年常州市市区停车建设和管理工作实施意见》《关于市区机关、国有企事业单位停车设施开放共享及接入平台的通知》，明确了开放共享目标及要求。截至目前，全市共有58个机关、国有企事业单位停车设施实现开放共享，供应公共停车泊位7952个，缓解了周边小区居民停车难问题。 |
